В Москве открыт памятник Милю

Дата | Декабрь 3, 2009

Торжественная церемония открытия памятника в честь 100-летия основателя отечественного вертолётостроения Михаила Леонтьевича Миля состоялось 3 декабря в Москве в районе Выхино-Жулебино.

Инициаторами установки памятника М.Л.Милю выступили: управа района Выхино-Жулебино, школа №1738, которая носит имя авиаконструктора и фонд М.Л.Миля. Автором памятника авиаконструктору стал заслуженный художник Российской Федерации, скульптор Александр Александрович Рожников.

В 1995 году в память о великом конструкторе Михаиле Миле в районе Выхино-Жулебино была названа улица. Позже, в 1999 году, на пересечении с Жулебинским бульваром на постаменте был установлен сконструированный им вертолёт Ми-2″.

В торжественной церемонии открытия памятника приняли участие дочери авиаконструктора Надежда и Елена Миль, заслуженный лётчик-испытатель СССР Гурген Карапетян, бывший командующий армейской авиацией Герой Советского Союза генерал-полковник Виталий Павлов, исполнительный директор Московского вертолетного завода им. М.Л.Миля Михаил Короткевич, начальник Управления авиации Федеральной службы безопасности Российской Федерации Герой Российской Федерации генерал-лейтенант Николай Гаврилов, представители столичных властей. На открытии памятника также присутствовали учащиеся школы им М.Л.Миля, друзья и соратники основоположника отечественного вертолетостроения.
Читать далее


100 лет со дня рождения Михаила Миля

Дата | Ноябрь 22, 2009

22 ноября 2009 года исполняется 100 лет со дня рождения удивительного человека и гениального вертолетостроителя – Михаила Леонтьевича Миля. Основатель отечественного вертолетостроения Генеральный конструктор Московского вертолетного завода Михаил Миль родился 22 ноября 1909 г. в Иркутске.

Еще будучи студентом, М.Л.Миль заинтересовался винтокрылыми летательными аппаратами и во время производственной практики летом 1929 г. участвовал в постройке первого советского автожира КАСКР I. По окончании института в 1931 г. молодой инженер поступил на работу в Секцию особых конструкций (СОК) Экспериментально-аэродинамического отдела ЦАГИ, где быстро зарекомендовал себя перспективным специалистом и уже через год, в январе 1933 г, при преобразовании СОК в Отдел особых конструкций возглавил бригаду аэродинамических расчетов и экспериментальных исследований.
Читать далее


Прием в Государственной Думе РФ

Дата | Октябрь 22, 2009

22 октября 2009 года в Государственной Думе РФ состоялся торжественный прием в честь выдающихся спортсменов авиационных видов спорта.

На сегодняшний день эти виды спорта организованы в 9 общероссийских федераций: вертолетного, авиамодельного, воздухоплавательного, парашютного, планерного, самолетного, ракетомодельного спорта, сверхлегкой авиации и спорта любителей авиации. Общее количество активных спортсменов этих федераций составляет около 40 000 человек.

В рамках мероприятия была организована фотовыставка ярких спортивных эпизодов, привлекшая большое внимание присутствующих и награждение спортсменов. Мероприятие собрало более ста сильнейших спортсменов и тренеров Росси в своих видах спорта.
Читать далее


Перелет из Лос-Анджелеса — в Москву

Дата | Октябрь 21, 2009

Поздравляем всех! Первый в мире перелет группы 3-х вертолетов R-44 из Лос-Анджелеса – в Москву.

В период с 8 августа по 21 октября три российских вертолёта Robinson R44 (регистрационные №№ RA-04305, RA-04306, RA-04383), пилотируемые членами аэроклуба «Истра», выполнили перелёт из пригорода Лос-Анджелеса (США) до вертолетной площадки «Буноково» аэроклуба «Истра» (Россия, Московская область, Истринский р-н).
Читать далее


Памяти А.М.Черемухина

Дата | Сентябрь 22, 2009

Вертолетчикам страны хорошо известно имя Алексея Михайловича Черемухина — автора проекта первого отечественного геликоптера.

Практическую работу в авиации он начал еще в 1914 году и успел побыть авиационным механиком, военным летчиком и летчиком-инструктором.

В Московском Высшем Техническом Училище Черемухин А.М. получил то сочетание теоретической подготовки и практических знаний, которое позволило ему осуществить самые дерзкие инженерные проекты.

С первых дней организации ЦАГИ (Центрального аэрогидродинамического института) в декабре 1918 года. Черемухин А.М., еще будучи студентом, вместе с другими учениками профессора Н.Е.Жуковского, участвовал в создании оборудования этого первого научного учреждения Советского государства. Читать далее


« НазадБолее ранние новости »